睡眠障碍或成车祸主要原因
2014年春运期间全国客运客流量就高达36亿多人次，2013年北京市各类机动车保有量就达到541.7万辆。随着人们出行交通工具日趋现代化，人流机动车驾驶人员逐年增加，安全出行已与人们生活和生命安全紧密联系。
研究显示，许多车祸的发生是由疲劳驾驶引起的，驾驶人员疲劳又与睡眠障碍有关。世界卫生组织调查显示，全球约1/3的人有睡眠障碍，我国有各类睡眠障碍的人更是高达38.2%，高于世界27%的比例。睡眠障碍易导致血氧含量下降，内分泌紊乱，并可引发高血压、糖尿病、心脑血管疾病、肾损伤等80多种慢性疾病，是人类健康的潜在杀手。在睡眠障碍中，失眠和睡眠呼吸障碍类最常见，可致人们在觉醒状态下，感觉和控制能力下降，从而导致工作差错和事故的发生。许多疾病都会显着增加事故的相对风险，所有疾病的加权平均为1.33，而睡眠呼吸暂停/发作性睡病的相对风险极高，其数值高达3.71，在所有疾病中风险最高。国外专家研究了一系列车祸后发现，83%的死亡事故都是发生在驾驶员睡着的时候。
驾驶员疲劳的原因很多，但主要原因依次是睡眠缺乏，睡眠质量差，长时间驾车不按时休息等。保证行车安全，驾驶人员必须保证有充足的睡眠时间和睡眠质量。对患有失眠、睡眠呼吸暂停综合征的驾驶人员，应及时到医院就医。在80多种睡眠疾患中，睡眠呼吸暂停综合征约占60—70%，我国人群阻塞性睡眠呼吸暂停综合征的发病率为3%左右，鼾症率为13%。专家研究认为，此类病人同入睡时气道反复塌陷引起呼吸暂停反复发作，致使夜间睡眠处于低氧、觉醒以及睡眠结构紊乱状态，从而引起白天嗜睡、注意力不集中、反应迟钝、认知能力下降等，因此可能造成司机交通事故的发生。为了保证交通、生产安全，美国、加拿大等国规定，对于OSAS(阻塞性睡眠呼吸暂停综合征)严重的病人在未经有效治疗时被禁止开车出行。
调查显示，北京地区25%的被调查驾驶员感觉疲劳，其中10%的驾驶员表示白天开车中有过打瞌睡，51%的被调查驾驶员表示他们在开车中曾经打过瞌睡。虽然驾驶员开车时打瞌睡可能只是短短的2—3秒钟，但按每小时行车80公里的速度计算，每秒钟汽车要冲出22.22米，三秒钟就要冲出约67米。在司机打瞌睡的2—3秒钟，驾驶员的认知能力、判断能力、操作能力降低或丧失，很可能造成重大伤亡事故，造成生命财产重大损失，给不少家庭造成无可挽回的巨大伤痛。
睡眠是人体自我修复的必要过程，良好的睡眠可以使人头脑清醒、反应敏捷、精力充沛、减少失误、提高效率。健康睡眠，平安出行，关系到千家万户的平安与幸福，呼吁全社会关注睡眠，科学管理睡眠，保证健康睡眠，确保驾驶人员、生产岗位的操作人员有良好的睡眠，杜绝疲劳驾驶，保证人民生命财产的安全。
