女娲之汉｜爱情小文章：小奶尖儿都挺立起来了：玩两个少妇女邻居……
人的一生到底该走多少路?
我从六岁开始放牛，在荒废的山野山峰之间跑了三年，肩上扛着牛粪柴，赤脚走过多少坎坷的山间小路?
少年很愚蠢。我从故乡城镇的嘴唇去清廉江县的镇上读书。每个月都有周六的傍晚。从县城向北走13公里回家。星期天下午，背每月定量米，向南走，又走13公里，回清廉江中学自习。
学习的途中，没有感受到那种痛苦。痛苦的是将来无法预测，无法自主，只能听天由命。
中学毕业后，我就像那个时代的大部分青年一样，走着相同的人生道路，在广阔的天地里耕种土地，磨练自己。只是各个地方、生活环境不同而已。
我去的是雷州半岛。它是一个没有高山和大河的梯形地区，有的仅遍布荆棘麻石的丘陵，是一片广阔无垠的红土之地。
历史在不断发展。社会在不断进步。经过一代人的辛勤劳动，当我们那一代去乡下时，雷州半岛的很多土地都被开垦了。鹤地大坝建设了雷州青年运河。诗人郭小川曾将甘蔗林比喻成高粱帐。有菠萝海、剑麻、香茅、橡胶林、安林等经济作物。
但是，由于客观原因，历史进程和社会发展速度，在四十多年前肯定没有今天这么快。客观地说，当时的生活环境还很严峻。衣食住行不远
我的家乡住了十年，但来往频繁。我不知道赤脚走了多少路。那片红土地那么可笑，天气晴朗的日子，一刮风，红尘就冒出来。下雨天有一条泥泞的路，很难走。我有自行车。走在路上，粘上湿漉漉的泥，也不能推自行车。要急着赶路，就应该折下树枝，把车轮和沙盖上的泥土吹掉，然后骑着自行车一步一步地向前走。
草恋山，农人抱土。住在异乡，谁不回乡，想亲人?
我有时回故乡的城镇。想回乡下的时候，从河唇坐火车去了遂溪站。没有班车，只有一起走近40公里的路才能回所在的村子。
十年来，为了生活，我扛着蔬菜、红薯、番薯干、烤番薯去广丰糖工厂或者城月市卖。那之后我也带着自行车，开车去了。
我回城市工作后，经常出差，后来除了旅游，先后去了六个省区和大上海。除了坐汽车的船以外，除了坐飞机以外，在几十个城市里也停了下来。
更多的时候，我还在沿着雷州半岛的农村和北部湾走。人生几十年，一起走过的路，经历了千回百转，避免不了烈日和风雨。我默默地鼓励自己。
好好走吧人生的风雨很难预测，但我依然带着快乐的希望前进。
我真不知道，人的一生，究竟要走多少路?
我自六岁始，就放牛，在荒山野岭间，奔走了三年，肩挑一
头牛屎一头柴，不知赤脚走过多少崎岖不平的山间羊肠小道。
少年懵懂。我从故乡的小镇河唇，到廉江县城读书。每一个月，必有一个周六的傍晚，从县城始，往北走，步行13公里，回到家。星期天的下午，背上每月定量的21斤大米，往南走，又走上13公里，回到廉江中学上自习。
求学路上，不觉其苦。苦的是以后不可预测，不能自主，任由命运摆布的日子。
中学毕业后，我象那个时代大部分的青年人一样，走上同一条人生之路，到广阔的天地去耕耘土地，磨练自己。只是各自的地点，生活环境不同罢了。
我去的是雷州半岛。那是一个没有高山大川的台形地区，有的只是遍布荆棘麻石的丘陵，广阔无垠的红土地。
历史总在不断地发展，社会总在不断地进步。经过一代代人的辛勤劳动，当我们那一代人到乡村去时，雷州半岛的很多土地都被开垦了，修建了鹤地水库、雷州青年运河，山塘水库星罗棋布，灌溉系统纵横交错。诗人郭小川曾以诗咏之，将甘蔗林与青纱帐相媲美。还有菠萝的海与剑麻、香茅、橡胶林、安树林等经济作物。
然而因为主客观的原因，历史的进程和社会发展的速度，在四十多年前，肯定没有今天这么快，这么美好。客观地说，那时候的生活环境还比较艰苦。衣食住行，远不如今。
我乡居十年，来来往往，不知赤脚走过多少路。那红土地就是那么怪，天气晴朗的日子，风一吹，红尘滚滚。雨天时
，一路泥泞，举步维艰，你就是有一部单车，上了路，让湿漉漉的泥巴一粘，连单车都推不动。要想继续赶路，你就得折支树枝，将车轮与沙盖的泥巴刮掉，再肩扛单车一步步前行。
小草恋山，农人怀土。客居异地，谁不思乡，念想亲人?
我有时候回故乡小镇探亲，待要重返乡下时，从河唇坐火车到了遂溪站，没有班车可坐，就得一路步行，走了近40公里的路，才能回到所在的村庄。
十年间，为了生活，也曾肩挑蔬菜、番薯、薯干、煮熟的番公薯到广丰糖厂或城月圩卖。虽然后来也有了单车，以车代步，但十年间所走过的乡村之路，累积起来，又何止万里!
我回城工作后，因为常常出差，加上后来的旅行，先后到过六个省区和大上海，除坐车船，乘飞机外，也曾经在数十个城市行走和驻足。
而更多的时候，我仍在雷州半岛的乡村和沿北部湾行走。人生几十年，一路的前行，曲折坎坷，骄阳风雨，总在所难免。我只能默默地给予自己以鼓励：
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